<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
		<rss version="2.0" xmlns:startpagina="http://www.startpagina.nl/DTD/2007/feeds/startpagina/">
		  <channel>
		    <title><![CDATA[Nieuws van autosport.startpagina.nl]]></title> 
		    <link><![CDATA[http://autosport.startpagina.nl]]></link> 
		    <description><![CDATA[Nieuwsberichten van autosport.startpagina.nl]]></description>
		    <item>
	<title><![CDATA[Dubbele diffusor vanaf 2011 in de ban]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.formule1.nl/index.php?pid=10&nid=10412]]></link>
	<description><![CDATA[Keuze door de teams zelf genomen  [22-01-2010] De dubbele diffusor begint aan zijn laatste seizoen in de Formule 1. De teams zijn het er namelijk over eens geworden om het vernuftige aerodynamische onderdeel volgend jaar van de auto te halen. Iets dat eigenlijk begin 2009 had moeten gebeuren.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Formule1.nl]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Rossi begint aan tweedaagse Formule 1-test]]></title>
	<link><![CDATA[http://f1.gpupdate.net/nl/formule-1-nieuws/226352/rossi-begint-aan-tweedaagse-formule-1-test/]]></link>
	<description><![CDATA[Valentino Rossi is woensdag begonnen aan een testsessie met het team van Ferrari. Als beloning voor het winnen van het MotoGP-kampioenschap mag de Italiaan twee dagen in actie komen met de F2008-bolide, op het circuit van Barcelona.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[GP Update]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Briatore zal niet terugkeren als teambaas in F1]]></title>
	<link><![CDATA[http://f1.gpupdate.net/nl/formule-1-nieuws/226245/briatore-zal-niet-terugkeren-als-teambaas-in-f1/]]></link>
	<description><![CDATA[Flavio Briatore is niet van plan ooit nog teambaas van een Formule 1-team te zijn. De Italiaan won pasgeleden een rechtszaak tegen de internationale autosport FIA om zijn levenslange schorsing uit de sport ongedaan te maken, maar heeft dat meer voor zijn eer gedaan dan uit de hoop terug te kunnen keren in de Formule 1.   //   "Het winnen van de zaak was een geweldige overwinning voor me.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[GP Update]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Maleisië ziet kaartverkoop stijgen dankzij Lotus]]></title>
	<link><![CDATA[http://f-1.gpupdate.net/nl/formule-1-nieuws/226110/maleisie-ziet-kaartverkoop-stijgen-dankzij-lotus/]]></link>
	<description><![CDATA[De Grand Prix van Maleisië kan rekenen op een flinke verhoging van het aantal bezoekers. Zo stelt circuitbaas Razlan Razali. De beslissing van Petronas om kampioen Mercedes Grand Prix te sponsoren en de komst van Lotus als Maleisisch Formule 1-team zijn daar de oorzaak van volgens Razali.        "De laatste zes maanden zijn geweldig geweest voor de ontwikkeling van de autosport in Maleisië.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[GP Update]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Virgin Racing slaat eerste test op Valencia over]]></title>
	<link><![CDATA[http://f1.gpupdate.net/nl/formule-1-nieuws/226036/virgin-racing-slaat-eerste-test-op-valencia-over/]]></link>
	<description><![CDATA[Virgin Racing zal niet aanwezig zijn bij de eerste Formule 1-test van dit jaar, tussen 1 en 3 februari op het circuit Valencia. De auto is dan nog niet klaar en het team zal de eerste auto uit haar bestaan dan ook pas tussen 10 en 13 februari inzetten, wanneer er op het circuit van Jerez de la Frontera zal worden getest.        "We zullen de auto wel een shakedown geven in de week van 1 februari", vertelde technisch directeur Nick Wirth aan het Britse Autosport. "Dat was ook altijd het plan.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[GP Update]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[US F1 krijgt twee extra rechtelijnstests]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.formule1.nl/index.php?pid=10&nid=10354]]></link>
	<description><![CDATA[Compensatie voor geografisch nadeel  [11-01-2010] US F1 mag van de FIA zes in plaats van vier dagen rechtelijnstests uitvoeren. De autosportbond doet dat als compensatie voor het geografische nadeel dat het in de Verenigde Staten gevestigde team heeft.   Windsor is blij met het gebaar van de FIA.Het is niet het eerste vriendelijke gebaar van de FIA aan het adres van US F1.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Formule1.nl]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[US F1 stelt teammanager aan]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.formule1.nl/index.php?pid=10&nid=10352]]></link>
	<description><![CDATA[Team ontkent vertraagd debuut  [11-01-2010] Het debuterende Formule 1-team US F1 heeft de Australiër derson aangesteld als teammanager. Ondertussen gaat het gerucht dat de Amerikaanse renstal niet op tijd klaar is voor het debuut in Bahrein, maar dat wordt door sportief directeur Peter Windsor stellig ontkend.   Peter Windsor ontkent de vertraging bij US F1.John Anderson heeft dertig jaar ervaring in de Amerikaanse autosport en is een goede bekende van US F1-teambaas Ken Anderson.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Formule1.nl]]></startpagina:source>
</item>

		  </channel>
		</rss>